據(jù)報(bào)道,《美國公共衛(wèi)生雜志》刊登的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),所有公共交通工具中,地鐵對聽力的損害嚴(yán)重。</p><p>  這項(xiàng)來自美國華盛頓大學(xué)公共衛(wèi)生與社區(qū)醫(yī)學(xué)學(xué)院的研究以紐約市為樣本,評估了各種公共交通工具的噪音水平,包括地鐵、公共汽車、渡船、有軌電車及輕軌等。結(jié)果發(fā)現(xiàn),雖然各種公共交通工具的噪音對聽力都有一定損害,但地鐵及車站月臺平均噪音水平高,持續(xù)時(shí)間長。而據(jù)美國哥倫比亞大學(xué)另一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),在紐約地鐵中,有1/10的站臺噪聲超過100分貝,多個(gè)站臺內(nèi)噪聲高達(dá)106分貝,比電鋸工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲還要高6分貝。根據(jù)聯(lián)合國衛(wèi)生組織和美國衛(wèi)生署的噪聲指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,普通人在100分貝的噪聲下暴露時(shí)間不得超過90秒,否則會有損聽力。研究人員呼吁,政府應(yīng)該采取措施,減少噪音,比如加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、使用消聲器設(shè)備等。乘客也應(yīng)更多地了解相關(guān)知識,提高自我保護(hù)意識,采取相應(yīng)的措施。</p><p style="text-align: center;"><img src="/upfiles/201812120111508359.jpg" alt="" /><br /></p><p>  北京醫(yī)院耳鼻喉科主任醫(yī)師宋海濤在接受《生命時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)建議,在乘坐地鐵時(shí),可以往耳朵里塞幾個(gè)棉花球,也可以使用耳塞。需要提醒的是,“為了不受周圍噪聲打擾,很多人喜歡戴上耳機(jī)聽音樂,這更是雪上加霜。”數(shù)據(jù)顯示,想要在嘈雜的地鐵站中聽清音樂,耳機(jī)音量起碼高于85分貝,這將對聽力造成更大的傷害。另外,地鐵上也盡量不要打電話。</p><p>  更多詳情請登錄www.padesign.cn</p>" />

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交通工具中,地鐵噪音最傷聽力
時(shí)間:2018-12-12 13:13:54 點(diǎn)擊:3943

  據(jù)報(bào)道,《美國公共衛(wèi)生雜志》刊登的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),所有公共交通工具中,地鐵對聽力的損害嚴(yán)重。

  這項(xiàng)來自美國華盛頓大學(xué)公共衛(wèi)生與社區(qū)醫(yī)學(xué)學(xué)院的研究以紐約市為樣本,評估了各種公共交通工具的噪音水平,包括地鐵、公共汽車、渡船、有軌電車及輕軌等。結(jié)果發(fā)現(xiàn),雖然各種公共交通工具的噪音對聽力都有一定損害,但地鐵及車站月臺平均噪音水平高,持續(xù)時(shí)間長。而據(jù)美國哥倫比亞大學(xué)另一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),在紐約地鐵中,有1/10的站臺噪聲超過100分貝,多個(gè)站臺內(nèi)噪聲高達(dá)106分貝,比電鋸工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲還要高6分貝。根據(jù)聯(lián)合國衛(wèi)生組織和美國衛(wèi)生署的噪聲指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,普通人在100分貝的噪聲下暴露時(shí)間不得超過90秒,否則會有損聽力。研究人員呼吁,政府應(yīng)該采取措施,減少噪音,比如加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、使用消聲器設(shè)備等。乘客也應(yīng)更多地了解相關(guān)知識,提高自我保護(hù)意識,采取相應(yīng)的措施。


  北京醫(yī)院耳鼻喉科主任醫(yī)師宋海濤在接受《生命時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)建議,在乘坐地鐵時(shí),可以往耳朵里塞幾個(gè)棉花球,也可以使用耳塞。需要提醒的是,“為了不受周圍噪聲打擾,很多人喜歡戴上耳機(jī)聽音樂,這更是雪上加霜。”數(shù)據(jù)顯示,想要在嘈雜的地鐵站中聽清音樂,耳機(jī)音量起碼高于85分貝,這將對聽力造成更大的傷害。另外,地鐵上也盡量不要打電話。

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